从广佛线的终点站出来，跪了大约十分钟的计程车，穿过东平大桥就可抵达佛山未来的中心城区佛山新城，也称之为中德工业服务区。这片核心规划面积大约5.76平方公里的土地，街道宽广整洁但人烟稀少。

　　这里曾多次被称作佛山的西伯利亚，但已被定义成未来的中央区。佛山新城建设管理委员会办公室副主任林友侨向《每日经济新闻》记者讲解，这里是佛山未来的中心，也是佛山新的起点。　　事实上，未来中心某种程度是为佛山居民打造出的，也是佛山向德国乃至全世界招商引资的一张新名片。

　　11月初，《广东佛山中德工业服务区发展总体规划（2013-2030年）》（以下全称《规划》）在广东省政府常务会议上审查会通过。根据该规划，佛山将通过德国引资、引制、引智，来密码后工业时代城市发展的转型难题。　　林友侨回应，佛山的转变是要从产业佛山向城市佛山迈向，不仅要构建制造业的转型升级，也要思索出有一条城市与产业协同发展的新路。　　以工业服务业提高竞争力　　东平河的南岸就是佛山新城所要打造出的核心中德工业服务区。

该区规划面积29.5平方公里，核心面积5.76平方公里。　　根据《规划》，至2015年，中德工业服务区将已完成跟上阶段，可行性竣工基础设施网络体系，竣工高端商务和科研载体总建筑面积300万平方米，并推展地区生产总值超过100亿元，佛山第三产业GDP比重将比2012年提升2个百分点，工业增加值亲率将比2012年提升1.5个百分点。　　从佛山现行的经济状况来看，2012年佛山工业总产值约1.47万亿元，名列广东第二，全国第五。

佛山有13万家生产型企业，基础较为实力雄厚，也产生了美的等一批大型企业，但大部分都是小企业，技术创新能力较为较低，产品附加值不低，在国际上的竞争力也较强。佛山新城管委会产业研究和增进部副部长黄雄回应，佛山期望可以寻找提高竞争力和加快产业转型升级的方向。　　在佛山显然，无论传统制造业还是工业服务业，德国都是一个世界标杆。

黄雄回应，佛山将以研发、设计、检验、检测等佛山生产中的短板为突破口，引入德国乃至欧洲高端生产企业和服务机构，与佛山生产展开选育，提升佛山生产的质量。　　在黄雄显然，工业服务业才是未来的发展方向。从广东几个平台的建设来看，前海实质上是一个现代服务区，珠海横琴主要是做金融，也归属于生产性服务业的一种，而工业服务业所包括的研发与佛山当地制造业联系尤为紧密，我们就想要通过工业服务业来提高整个制造业的竞争力。

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